История с подрывом российского самолета А-50 на военном аэродроме в Мачулищах, произошедшая 26 февраля, остается в центре внимания политиков, экспертов и журналистов. Belsat.eu посмотрел, кто и что говорил на этот счет.
Как отреагировал режим Лукашенко
Власти Беларуси официально никак не прокомментировали данные о диверсии в Мачулищах. На следующий день, 27 февраля, состоялось совещание Александра Лукашенко с силовиками в узком составе – похоже, что такой формат был не запланирован. Он упомянул о каких-то «событиях внутреннего характера» и потребовал от силовиков «жесточайшей дисциплины». «Они используют любые случаи для того, чтобы всколыхнуть ситуацию в Беларуси. И они будут это делать. Я прошу вас и требую от Вас выполнить эти установки», – подчеркнул Лукашенко.
Главные государственные СМИ и большинство провластных Telegram-каналов тоже ничего не сказали об инциденте. Однако несколько пропагандистов косвенно на эту информацию отреагировали. Например, Алексей Дзермант упомянул о каких-то «вбросах об атаках на аэродромах»: он заявил, что таким образом «западники» хотят втянуть Беларусь в войну и призвал «выверять или откладывать» ответные действия. Комментарий довольно странный: если в Мачулищах ничего не случилось, то о каких ответных действиях вообще может идти речь? А если диверсия действительно была, то причем здесь «вбросы».
Telegram-канал «Белорусский силовик» сразу написал, что комментировать информацию о Мачулищах не будет и призвал россиян не спекулировать на этой теме. Позже канал назвал фейком заявления о запуске шести беспилотников на Беларусь, но интересно, что здесь опровергалась информация не ByPol, а отдельных российских СМИ, которые говорили о том, что Мачулищи были атакованы дронами с территории Украины. Александр Шпаковский также отреагировал на новость в формате упрека россиянам: «Если воспринимать произошедшее как тест на адекватность, то многие российские коллеги этот тест провалили».
Григорий Азаренок в своем Telegram-канале просто оскорбил главу ByPol Александра Азарова и тех, кто ему верит, даже не намекнув на контекст своего высказывания.
Что говорят в России
Пресс-секретарь Путина Дмитрий Песков на просьбу прокомментировать инцидент в Мачулищах заявил, что ему нечего сказать на этот счет. Причем он сослался на то, что власти Беларуси уже опровергли информацию об А-50, хотя это неправда – официальный Минск вообще никак ее не прокомментировал.
Главные федеральные СМИ и пропагандисты просто проигнорировали информацию об атаке на А-50. Отреагировали только прокремлевские издания и блогеры второго-третьего эшелона, причем они делают акцент на том, что за акцией стоит Украина. Военный корреспондент-пропагандист Семен Пегов (WarGonzo) первым подтвердил подрыв самолета и заявил, что это была атака украинских беспилотников по аналогии с атаками в Саратове. Агентство «Политнавигатор» заявило, что всего с территории Черниговской и Киевской областей якобы были запущены 6 беспилотников. Телеканал «Царьград» также обвинил в диверсии украинцев.
Что касается независимых российских журналистов и экспертов, которые не поддерживают войну, то они в основном просто пересказали информацию беларусских СМИ. Руководитель расследовательской группы Conflict Intelligence Team Руслан Левиев на основании информации из открытых источников пришел к выводу, что, скорее всего, удар по самолету А-50 действительно произошел. Хотя фото- и видеодоказательств пока нет. Он отметил, что это первый случай атаки на российские войска в Беларуси.
«Это новый уровень и это действительно очень интересно», – подчеркнул он.
Что говорят на Западе
Диверсия в Мачулищах стала главной темой очередной сводки Министерства обороны Великобритании. В обзоре отмечаться, что уничтожение А-50 официально не подтверждено, однако похоже, что сам факт операции больших сомнений у британцев не вызывает. По данным разведки, подрыв самолета А- 50 был бы «значительной потерей» для России. «В результате в строю, вероятно, останется шесть исправных А-50, что еще больше ограничит российские воздушные операции», – говорят британцы.
«А-50 – это очень редкие и востребованные самолеты, они являются одним из основных преимуществ России перед Украиной в условиях воздушной войны… Вывод из строя одного А-50, пусть даже на ограниченный период времени, будет значительной потерей для ВКС России», – написал профильный ресурс The War Zone.
Издание Forbes пишет, что «проукраинские беларусские повстанцы проникли на авиабазу в Беларуси и совершили диверсию». Автор ссылается на данные ByPol и отмечает, что проверить эту информацию очень трудно. Однако добавляет, что речь идет о важной проблеме, поскольку самолеты А-50 «играют большую роль в жестокой террористической воздушной войне России над Украиной».
Немецкое издание Die Welt утверждает, что западные спецслужбы располагают кадрами со спутников, позволяющими оценить результаты атаки в Мачулищах. Сам факт диверсии немецкие журналисты под сомнение не ставят.
«Редкий российский самолет-разведчик получил серьезные повреждения. Военные эксперты говорят о серьезной неудаче Путина», – говорится в материале.
Что говорят в Украине
Спикер Воздушных Сил ВСУ Юрий Игнат назвал диверсию в Мачулищах «безусловно, хорошей новостью». Он подчеркнул, что доверяет информации о повреждении А-50 и имеет свои источники информации на этот счет.
Бывший советник Офиса президента Украины Алексей Арестович поблагодарил беларусских партизан за акцию в Мачулищах. «Есть беларусы, которые помогают воинам света бороться против тьмы, повреждая очень дорогие, очень ключевые и очень системообразующие элементы больших разведывательно-ударных комплексов, направленных против Украины. Это очень серьезная победа», – подчеркнул он в эфире «Фейгин LIVE».
Известный украинский журналист Роман Цимбалюк также поблагодарил беларусских партизан. По его мнению, повреждение А-50 можно сравнить по своей значимости с уничтожением флагманского крейсера «Москва» в Черном море весной 2022 года. «После того как мы утопили «Москву», возможность высадки россиянами десанта на одесское побережье стало невозможно. Здесь по последствиям что-то очень схожее», – подчеркнул он.
Военный эксперт Александр Коваленко также провел аналогию с крейсером «Москва». Он говорит: чтобы компенсировать эту потерю, России потребуется несколько лет. «Этот самолет являлся неотъемлемой частью агрессии России против Украины», – подчеркнул он в интервью УНИАН.
Украинский военный эксперт Сергей Грабский в эфире «Radio NV» отметил, что повреждение такого самолета является серьезным ударом по возможности противника отслеживать изменения в украинских системах противовоздушной обороны. «Такой очень существенный удар, если учесть, что это произошло в 12 километрах от Минска. Противник должен понимать, что для него нет так называемых спокойных мест где – то даже на территории Беларуси», – подчеркнул он.
Украинский военный пилот Василий Мулик сообщения о подрыве А-50 прокомментировал более лаконично: «Если это он – то это очень з**бись».
Как сообщалось, днем 26 февраля в Сети появилась информация о взрывах на военном аэродроме в Мачулищах и о чрезвычайной активности силовиков в этом районе. Вскоре ByPol сообщил, что в Мачулищах произошел подрыв самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50У Воздушно-космических сил России. Самолет А-50, как отметили в ByPol, получил серьезные повреждения, и «точно уже никуда не полетит».
Руководитель объединения ByPol Александр Азаров рассказал «Белсату», что диверсию в Мачулищах устроили при помощи дронов беларусские партизаны – участники плана «Перамога». Они якобы сразу уехали из страны и сейчас находятся в безопасности. По его словам, акция готовилась несколько месяцев. Информацию об атаке дронов подтвердили источники проекта «Беларусский Гаюн».
После происшествия силовики устроили на дорогах проверки автомобилей. В районе Мачулищ дежурили бойцы в бронежилетах и с оружием. Кроме того, усиленные посты заметили в Ганцевичах, Борисовском, Пинском и Столинских районах. Также была усилена охрана и проверки на границе.
Самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50 используются для обнаружения воздушных и наземных целей, наведения боевой авиации. Фактически он может выполнять роль командного пункта Это очень дорогой и ценный самолет. По данным из открытых источников, всего в России 9 самолетов А-50, причем из них модернизированных А-50У –только 6. Украина таких самолетов не имеет вовсе.
Глеб Нержин / Авер belsat.eu
